| Infrastructure investment and Spanish economic growth, 1850–1935 A Herranz-Loncán Explorations in Economic History 44 (3), 452-468, 2007 | 177 | 2007 |
| Infraestructuras y crecimiento económico en España, 1850-1935 AH Loncán Fundación de los ferrocarriles españoles, 2008 | 100 | 2008 |
| La dotación de infraestructuras en España, 1844-1935 A Herranz Loncan Estudios de Historia Económica/Banco de España, 45, 2004 | 97 | 2004 |
| Railroad impact in backward economies: Spain, 1850–1913 A Herranz-Loncán The Journal of Economic History 66 (4), 853-881, 2006 | 80 | 2006 |
| Transport technology and economic expansion: the growth contribution of railways in Latin America before 1914 A Herranz-Loncán Revista de Historia Económica-Journal of Iberian and Latin American Economic …, 2014 | 62 | 2014 |
| Pork-Barrel Politics in Semi-Democracies: The Spanish “Parliamentary Roads,” 1880–1914 M Curto-Grau, A Herranz-Loncán, A Solé-Ollé The Journal of Economic History 72 (3), 771-796, 2012 | 61 | 2012 |
| The role of railways in export-led growth: the case of Uruguay, 1870-1913 A Herranz-Loncan Economic History of Developing Regions 26 (2), 1-32, 2011 | 61 | 2011 |
| Tracing the reversal of fortune in the Americas: Bolivian GDP per capita since the mid-nineteenth century A Herranz-Loncán, JA Peres-Cajías Cliometrica 10, 99-128, 2016 | 59 | 2016 |
| “For the public benefit”? Railways in the British Cape Colony A Herranz-Loncán, J Fourie European Review of Economic History 22 (1), 73-100, 2018 | 53 | 2018 |
| Big push or big grab? Railways, government activism, and export growth in L atin A merica, 1865–1913 V Bignon, R Esteves, A Herranz‐Loncán The Economic History Review 68 (4), 1277-1305, 2015 | 46 | 2015 |
| La reducción de los costes de transporte en España (1800-1936) A HeRRanz lonCán Cuadernos Económicos del ICE, 2005, num. 70, p. 183-203, 2005 | 46 | 2005 |
| La construcción de pantanos y su impacto sobre la economía y población del Pirineo aragonés AH Loncán Pueblos abandonados:¿ un mundo perdido?, 79-101, 1995 | 41 | 1995 |
| Infraestructuras y desarrollo económico en el Pirineo central (1850-2000) A Herranz Loncán Ager. Revista de Estudios sobre Despoblación y Desarrollo Rural, 2002, num …, 2002 | 38 | 2002 |
| The spatial distribution of Spanish transport infrastructure between 1860 and 1930 A Herranz-Loncán The Annals of Regional Science 41, 189-208, 2007 | 35 | 2007 |
| Infrastructure and economic growth in Spain, 1845–1935 A Herranz-Loncan The Journal of Economic History 64 (2), 540-545, 2004 | 27 | 2004 |
| The contribution of railways to economic growth in Latin America before 1914: a growth accounting approach A Herranz-Loncán | 25 | 2011 |
| Fracasó el sistema ferroviario en España? Reflexiones en torno a la «paradoja de los ferrocarriles españoles A Herranz Revista de Historia Industrial, 39-64, 2003 | 25 | 2003 |
| Growth (and segregation) by rail: how the railways shaped colonial South Africa J Fourie, A Herranz-Loncan Economic Research Southern Africa (ERSA) 538, 1-27, 2015 | 24 | 2015 |
| El impacto directo del ferrocarril sobre el crecimiento económico argentino durante la Primera Globalización A Herranz-Loncán Revista Uruguaya de Historia Económica 1 (1), 34-52, 2011 | 23 | 2011 |
| La difusión internacional de los seguros sociales antes de 1945 AH Loncán XVI Encuentro de Economía Pública: Granada, Palacio de Congresos. 5 y 6 de …, 2009 | 23 | 2009 |
Daniel A. Tirado-FabregatProfessor of Economic History, University of ValenciaVerified email at uv.es
